ヨコハマアドバン FLEVA(フレバ) V701タイヤに乗った感想と特徴 タイヤ性能評価レビューグリップタイヤヨコハマタイヤ YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701タイヤの特徴 本ページはアフィリエイト広告を利用しています。 ADVAN FLEVA V701(アドバン・フレバ・ブイナナマルイチ) は、フラッグシップタイヤで採用した技 […] 続きを読む
ヨコハマタイヤのSドライブタイヤ性能は?乗った感想と特徴評価レビュー!スポーツタイヤヨコハマタイヤ国産タイヤ YOKOHAMA S.driveタイヤの特徴 本ページはアフィリエイト広告を利用しています。 S.drive(エス.ドライブ) 荒馬を乗りこなすようにパワフルな走りを極めるというよりも、 より快適に、スマートに確かな走り […] 続きを読む
サーキットには最適なネオバ AD08Rのタイヤ性能レビューとプロクセスR1Rとの比較グリップタイヤヨコハマタイヤ国産タイヤ YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08Rタイヤ性能比較レビュー 本ページはアフィリエイト広告を利用しています。 グリップで定評のあるNEOVAの、ハイグリップタイヤとてもグリップ力が気になりますね! はたして […] 続きを読む
70スープラ、ポテンザRE11からネオバAD08にタイヤ交換グリップタイヤヨコハマタイヤ国産タイヤ ポテンザのRE11からネオバAD08にタイヤ交換です。 本ページはアフィリエイト広告を利用しています。 これも70スープラですが サーキット仲間の70スープラです。 RE11を履いて、サーキットを走っちゃったので・・・ […] 続きを読む
SタイヤヨコハマA048 サーキット走行中バースト後、コンパウンドMからHMに変更しました。ヨコハマタイヤ国産Sタイヤ YOKOHAMA ADVAN A048 S(セミスリック)タイヤ サーキット走行でバースト 本ページはアフィリエイト広告を利用しています。 前回の耐久走行会で、70スープラでバーストしたSタイヤを組み変えま […] 続きを読む