グリップタイヤタイヤランキングの説明

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アジアンタイヤの中でサーキットに使えるグリップタイヤをテストしてみました。

タイヤカテゴリーのグリップタイヤとスポーツタイヤのグリップ性能を評価するため、ショートサーキットを使ってそれぞれの車両を、

私のほか４名の、つわものドライバーに協力をえてタイムアタックしてもらい、車両の違いによるタイムの差を均等にするため、

ボディー剛性、エンジンパワー、車両重量、ブレーキ容量、足回り性能等を係数化し、ベストタイムに、その係数を掛け合わし、

タイムの良かった＝グリップ力の高いタイヤから評価しています。

アジアンタイヤランキングは、ドライ路面のサーキット実走行で、タイムアタックし、これかなり過酷なテストですよ。

テスト時間は、連続３０分走行でその走行時間内のベストタイムを元にランキングしています。

そのためタイヤの温度により、ベストタイムが、前半に出るタイヤもあれば、２０分過ぎにベストタイムが出るタイヤなどそれぞれタイヤグリップの出方の性格違いはありますが、

あくまでも、３０分サーキット連続走行という基準のベストタイムでタイヤ性能ランキングしています。

アジアンタイヤ　グリップタイヤランキング！

サーキット走行レビューは、一般向けではないので、ココでは一般公道の試乗感想レビューにリンクしています！

１位　ナンカン（NANKANG） ＡＲ-１タイヤ

NANKANG AR-１の試乗感想レビューはコチラ⇒NANKANG　ＡＲ-１

AR-1のタイヤサイズと値段は⇒コチラから

２位　ダヴァンティプロトゥーラレース

PROTURA RACEのトレッドパターンを見ただけで、ハイグリップを意識して作られたタイヤということが分かりますね。

 

PROTURA RACE（プロトゥ－ラレース）は、優れたブレーキング力とパワフルな加速力を実現するハイグリップなニューコンパウンドを採用。

さらに、ウェット路面では優れたコントロールを発揮する方向性パターンを取り入れており、サーキットからストリートまで対応

（トレッドウェア200）のリアルスポーツタイヤです。

PROTURA RACEのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

3位　ナンカン（NANKANG） ＮＳ－２Ｒタイヤ

NANKANG NS-２Rの試乗感想レビューはコチラ⇒NANKANG　NS-２R

NANKANG NS-２Rのタイヤサイズと値段は⇒コチラから

4位フェデラル595RSRR

フェデラル595RSRRのタイヤ評価レビューは⇒コチラから

インチサイズ（１５～１９インチ）

フェデラル595RSRRのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

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