NANKANG AT５タイヤの特徴

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AT-5（エーティーファイブ）は、中央部に配置されたブロックパターンをバーで繋ぎ、

トレッドブロックを安定させたことで、偏摩耗を抑制するとともに、悪路での安定した走行を可能にしました。

というタイヤメーカーさんのセールストークです。

タイヤカテゴリー（オフロードタイヤ）

インチサイズ（１６インチ～２０インチ）

NANKANG AT５のタイヤデザインを見てみましょう！

NANKANG AT-5のタイヤ性能評価レビューです！

ちょうど車検で知人のハイラックスサーフのタイヤがアウトだったのでナンカンＳＰ－５を買ってもらいました。

安いから知人も満足です（笑）早々ナンカンAT－５を履かせて試乗させてもらいました。

知人いわく、純正タイヤはグニャグニャして剛性がないからちょっと高速で怖かったんだよな～って！

なら剛性が高いタイヤを選んだ方が無難、ということでナンカンAT－５を選びました。

それより、国産タイヤの１／３の値段で４本買えちゃうんだから知人は、価格の方でビックリしていましたが！

性能は大丈夫なのか～？？？ナンカンタイヤはほとんどのタイヤを試乗テストしてその性能の高さは、把握しているけどごめんなさい！

まだＳＵＶのナンカンAT－５は履いたことがないから分かりませ～ん（汗）と言うことで、

知人を助手席に乗ってもらっていざ試乗ＧＯです。街中はかなり静かな印象です。

スポーツをうたっているタイヤはどうしてもブロックが大きい分多少パターンノイズが大きくなる傾向があるんですが

このナンカンAT-５はとても静かです。乗り心地は、やはり車が重量級なので、とてもイイですね！

そして首都高にあら、このナンカンAT－５は高速もとても静かです。そして問題のコーナー・・・

これ横剛性がとてもあって、走りやすいし、速度を上げた時の直進安定性がイイね！

走った時は横風が強かったんだけどとくに煽られることもなく、大型トラックを抜かす時も安定しています。

思ったより性能が高くて、ビックリ知人からも、このタイヤイイねと言うコメントが

それにしても、ナンカンタイヤのＳＵＶをようやく試乗して、性能テストしていますがここまでナンカンタイヤのＳＵＶタイヤ性能が高くなっていたとは

今までテストしてこなかったことが恥ずかしいです。といっても、知人でＳＵＶ車乗っているのが、

少ないのでなかなかテストをするのも難しいところなんですけどね。でも１０台ぐらいは乗っている方がいるから、協力を得てテストしていきま～す。

ＮＡＮＫＡＮＧ　AT－５のタイヤサイズと価格は

こちらから⇒　ＮＡＮＫＡＮＧ　AT－５

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