NANKANG NS-20は、ナンカンのニューフラッグシップモデルで快適性とスポーツ性を持たせたプレミアムタイヤです。
タイヤカテゴリー（プレミアムタイヤ）
インチサイズ（１３インチ～２２インチ）
ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。というタイヤメーカーさんのセールストークです。
NANKANG NS-20のトレッドパターンは、こんな感じ
タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ
タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。
ナンカンＮＳ－20のタイヤサイズと値段はコチラから⇒NANKANG NS-20
ナンカンＮＳ－２の後継と思ったらタイヤカテゴリーが違いました。ＮＳ－２はスポーツタイヤ、ＮＳ－２０はプレミアムタイヤでした。
パターンはこんな感じ
スポーツと静かさを両立したようなパターンです。縦ミゾが多いので、排水性も良さそう。
この真ん中のマークは何？？？もしかして雪に対応しているということなのかな？じゃなくて、オールシーズンタイヤを狙ったのか・・・
ナンカンＮＳ－20のタイヤサイズと値段はコチラから⇒NANKANG NS-20
さて一般道を試乗してみると、とっても静かなタイヤです。どちらかというと、ＮＳ－２タイヤに高級感を与えたプレミアムな感じです。
コーナーを攻めても、ＮＳ-２同様グリップ力もありますね。
速度が上がっても静かなタイヤ、しかも直進安定性が抜群です。速度が上がると結構パターンノイズが大きくなるのが当たり前なんですが、
NANKANG NS-20は、静かさを保ってくれます。
そのまま首都高に入って、大きな継ぎ目を通過してもしなやかに乗り越えてくれる感じで乗り心地もイイです。
さてコーナーですが、スポーツタイヤの性格ですね。切り初めから反応が良く、グリップ力もかなりありますがコーナーを攻めてみると、
グリップ力はNANKANG NS-２の方が少し上という感じでした。
このNANKANG NS-20というタイヤかなりハイレベルのトータルバランスの優れた性能を持っていたのにはビックリう～ん・・・
このＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ－20は完全にプレミアムタイヤレベルのタイヤでした。
今回、新品状態のＮＳ－20に試乗しましたが、かなりハイレベルの快適性があるタイヤですね。
値段からすると、高性能すぎるのがNANKANG NS-20というタイヤでした。値段が安いからと言って、あなどれないタイヤですね！満足度が高いタイヤということは、試乗テストで分かりました。
ナンカンＮＳ－20のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-20
プレミアムタイヤで、この安さには、驚きますよ。タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２０年０８月３０日
