HIFLY HP801タイヤの特徴

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HIFLY HP８０１(エイチピー ハチマルイチ)は、新たにSUV、クロスオーバー車用に設計され、高い運性能はもちろん、

ウェット性能や低燃費性能にも配慮しました。耐摩耗性と静粛性を追求し、高速走行で安定した走りができます。

というタイヤメーカーさんのセールストークです。

タイヤカテゴリー（SUVスタンダードタイヤ）

インチサイズ（１６インチ～２２インチ）

ハイフライＨＰ８０１のタイヤサイズと値段はコチラから⇒ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１

HIFLY HP８０１のタイヤデザインを見てみましょう！

HIFLY HP８０１のトレッドパターンはこんな感じ

サイドウォールはこんな感じ

タイヤのかど、ショルダー部はこんな感じ

ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１の実際の性能はどうなのでしょうか？

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ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１試乗性能レビューです！

今回ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１を試乗するのは２０インチ

なんだかインチ的には乗り心地と静かさは、期待できない予感です。

なにしろインチが上がれば上がるほど乗り心地は悪くしかもうるさくなるのは当然なので・・・

さて走り出しは、アレ？？？ちょっと予想していたのと、違った感じあれ？

２０インチでここまで静かなタイヤってあったっけ？？？

ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１は予想に反して、とても静かです（驚）

乗り心地も、予想していた突き上げ感もなくどちらかというと１９インチの乗り心地と言ったところです。

ほォ～、これだったら２０インチも悪くないな～今まで２０インチを

ベルファイアとアルファードで乗りハリアーの２２インチも試乗してきましたが

どうしてもインチが大きくなるとパターンノイズと突き上げ感が多少気になったのですが

このＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１は、静かでいい感じです。

ちょっとこのビッグサイズのＳＵＶタイヤ、あなどれないかも！

一般道のコーナーを攻めてみるとさすがに２０インチタイヤです。

よれることなくスパッと曲がってくれます。ステアリングの切り初めから、

即、車が反応してくれるのでとても扱いやすいです。

なんだか２０インチタイヤのイメージがチョット変わってしまいました。

さて次に高速道路へＧＯインターのキツイコーナーを抜けて速度を上げて行くと、

なるほどＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１は高速でも静かなんですね！直進安定性も抜群です。

このＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１はＳＵＶタイヤカテゴリーではスタンダードタイヤなんですが

タイヤのレベル的にはコンフォートタイヤと言ってもイイでしょう！

次に首都高に入って、コーナー性能です。その前に、首都高は継ぎ目が多いので、

継ぎ目の通過時はというと多少突き上げ感は出ますが、

２０インチのタイヤを考えれば乗り心地はイイですね！さてコーナーに入ると、

切り初めから反応はイイです。コーナー中もグリップ力もありすんなり曲がっていきます。

何度かコーナーを確かめてから、ちょっとオーバースピードでコーナーに侵入して、

コーナー中、左足ブレーキをかけて思いっきり前荷重にしてみると

あッ・・・なんだかグニャリ感が出ますね。この動き、タイヤのエアーが足りない動きです。

荷重負けをすると、この動きになるんだよな～エアーは３００kpaに合わせていたんだけど

コーナーを攻めるなら、３２０kpa～３４０kpaまでエアー圧を上げないとダメみたいです。

インチが大きくなるほど、タイヤのエアー管理はしっかりやらなければいけません。

車の重量がとても関係してくるので！ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１という２０インチタイヤを今回試乗して、

結構２０インチでも快適なんだな～って思いました。アルファード、ヴェルファイア、エルグランドの重量級の車のインチアップには、

最適だと思いました。タイヤによっては、ここまでのインチアップになるとパターンノイズが気になるタイヤもありましたが

このＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１はとても快適でした。２０インチで人気上昇中というのも納得させられました。最大の魅力は価格の安さだと思いますが

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