フェデラル５９５ＲＳタイヤ性能評価レビュー

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以前１８０ＳＸでサーキットを走り回っていた白１８０さん久々に登場と思ったら、車が変わっていました。

ニューマシンはＢＭＷ３２３iに、話を聞いて見ると、どうしても４ドアじゃないとダメになったみたい～ということで

サーキット引退か～て思ったら違うみたいです。ニュータイヤとホイールを持ってきましたがなんとタイヤがフェデラル５９５ＲＳ走る気満々じゃん。

フロントはこれ

リヤはこれ

また１８インチじゃん。ニュータイヤチェンジャー導入したら、この頃デカイのばっかり、まあそれはいいけど～

このフェデラル５９５ＲＳ、私も履く予定だったんですけど先を越されてしまいました。

このタイヤ前からとても気になってたタイヤなんですよね～もちろん組んだ後は、試乗させてもらいましたよ。

タイヤの感想は私の70スープラでサーキットテストをしてきました⇒コチラから

さてこのＢＭＷさん、次回の耐久走行会でデビューで～す。

今は、フェデラル５９５ＲＳ-Ｒそしてさらにフェデラル５９５ＲＳ－ＲＲに進化しています。

グリップ性能は、格段に上がっていてサーキットでも、いいタイムが出てしまうハイグリップタイヤになりました。

フェデラル５９５ＲＳ-ＲＲのタイヤサイズと価格は
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