安いNEXEN N3000タイヤでサーキット走行してきました。

NEXEN N3000タイヤ サーキットタイヤ性能評価レビュー

ヒーローしのいサーキットでN3000のタイヤ試乗テストをして来ました。

ネクセンN3000って、パターン的には完全にウエット重視パターンだったのでグリップはどうなのかチョット心配でした。

しか~し、そのグリップの高さと限界を超えたときのコントロール性は抜群でした。

50分連続で走っても、ブロック飛びもありません。それに溶ける温度になるとグリップは上がってきます。

完全にグリップタイヤの性格でしたよ!タイムも50秒台に入ったし、これならスポーツタイヤの枠を超えた、グリップタイヤのグリップ力です。

N9000も試しました、タイムはプレミアムタイヤなのにN3000よりイイのですが、長時間連続走行でブロック飛びがおきたので

残念ながら長時間走行のサーキット向きではありません。N9000はプレミアムタイヤですから、サーキット走行を想定していないのは当然ですが(笑)

N3000はタイヤカテゴリー的にスポーツタイヤの上位かグリップタイヤに入るグリップ性能をもっていました。

残念ながら、N3000タイヤが手に入らなくなってしましました。

ということで、コチラも参考に⇒アジアンスポーツタイヤランキング

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年04月05日

安いNEXEN N3000タイヤでサーキット走行してきました。でした。