NANKANG SP-７タイヤの特徴
NANKANG SP-７のタイヤデザインを見てみましょう！
NANKANG SP-７のトレッドパターンは、こんな感じ
タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ
タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。
NANKANG NS-２の実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか？
トレッドパターンを見ると、チョット珍しいパターンをしているなと言うのが、見た目の印象です。
中央部のトレッドパターンが曲線を使ったパターンは滅多に見ませんね！
NANKANG SP-７のタイヤ性能評価レビューです！
試乗してみると、結構静かなのにはビックリ、街乗りの道路の継ぎ目を超える時も静かです。
コーナーは腰砕け感もなく、横剛性もありますね。首都高に入ると、これ結構いい感じスタンダードタイヤだから、
コーナーが弱いんだろうな～なんて思っていたら、横剛性の高さはかなりいいレベルです。切り初めのＳＵＶ特有のグニャリ感もなく曲がっていきます。
このレベルだと、スタンダードタイヤではなくコンフォートタイヤと言っても、不満はでない感じのレベルですね。
価格が安いから、チョット甘く見ていました。まさか、ナンカンタイヤのＳＵＶタイヤのレベルがここまで高くなっていたとは、驚きです。
スタンダードタイヤでこのレベルとなるとこれは早急にナンカンタイヤから出ている他のＳＵＶタイヤの性能を調べないとね。
NANKANG SP-７のタイヤサイズと価格は
こちらから⇒ NANKANG SP-７
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ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２３年０４月２３日
