NANKANG　XR６１１タイヤの特徴

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XR６１１(エックスアールロクイチイチ)は、ハンドリング性能、静粛性、ウェット性能に優れたコンフォートタイヤ！

４本のストレートラインが排水性を高め、高品質ラバーコンパウンドによりノイズを抑えた高い静粛性能と快適性能、

安定したグリップ力を発揮するタイヤです。というタイヤメーカーさんのセールストークです。

NANKANG ＸＲ６１１のタイヤデザインを見てみましょう！

NANKANG ＸＲ６１１のトレッドパターンは、こんな感じ

タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。

NANKANG　XR６１１の実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか？

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＸＲ６１１タイヤ試乗性能レビューです！

車はセレナ、ミニバンなのでどうなのかな～

ほォ～なるほどなるほど、街乗りで一番感じたのが、静かさと乗り心地です。

なんだか、性格が国産タイヤのアレに似ているなァ～！

静かさはチョット負けるけど、なんだか性格はそっくり

となると首都高に入って、速度を上げてみると

う～ん、チョット、高速安定性が少ないかな

タイヤの横剛性がミニバンには足りない感じです。

ミニバンなのでエアー圧をかなり高めにしておいたんだけどね！

どちらかと言うと、コンパクトカーや軽自動車向けのタイヤかな？

でも静かさはかなりいいレベルです。

さてコーナーに入ると、う～ん、これも横剛性が足りません。

コーナー入口と出口で気を使います。

さらに速度を上げてコーナーに入ると

腰砕け感が出るね、何度か試したけど

スプリングの腰砕けじゃなくてタイヤの腰砕けです。

どちらかと言うと、荷重負けをして、グニャリ感が出てしまう感じを一番受けます。

全体的に、柔らかすぎという感想ですね！メーカーが言っているハンドリング性能はイマイチです。

ちょっと、高速向きではないし、ミニバンにはオススメできないかな

どちらかと言うと、軽量な車のコンパクトカーや軽自動車で

街乗りを静かで乗り心地がいいタイヤを探している方に

向いているタイヤです。

そしてナンカンＸＲ６１１って乗った感じのタイヤ性格はダンロップのルマンにそっくりで

高速限界グリップも似てましたよ（笑）

での残念ながらＮＡＮＫＡＮＧ　ＸＲ６１１が手に入らなくなってしまいました。

ですのでこちらも参考にしてみてください。

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