人気の激安アジアンタイヤATR SPORTタイヤが来ました

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インドネシア製タイヤのATR SPORTです。激安なのに、グリップが良いのでオートウェイで年間販売本数トップのタイヤです。

特に１７インチ以上のビックサイズは圧倒的な人気です。

履かせるのはジャガー号です。２４５/４５R１８で国産だとメチャ高いので

今回はオートウェイから販売されているATR SPORTを選びました

荷重指数１００あるので重量的にも充分、でもこのジャガー号車長が５ｍ越えしているにもかかわらず

車重が１７３０キロしかないんです。さてオーナーさんに聞くと、あまり乗らないようなのでそれなら、

お金をかけてもしょうがないな！ということで、今回は国産タイヤ１本の値段で４本買えちゃうＡＴＲ　ＳＰＳＰＯＲＴタイヤにしました。

でもATRスポーツって８部山ぐらいまでは結構静かさを保ってくれますがそれ以上摩耗すると、

メチャうるさくなるけどね（汗）今回のジャガーは、距離も伸びないと思うのでＡＴＲ　ＳＰＯＲＴに決定履いていたタイヤを外して

ATR SPORTタイヤを組みます。

後はバランスを取ってさて、その後に最後に残しておいた作業を何しろ、若いころ、

どうしても欲しかった車だったらしくようやく、程度の良いジャガーを手に入れたみみたいで

メンテナンスをしっかりしておかないといけません。タイヤを外したついでにブレーキフルード交換です。

パッドの残量も充分

こちらがリヤ

本当に走ってないなァ～

ということで、タイヤを取り付けて

今回の作業と整備は終了で～す。

これで安心して走れるようになりました。ジャガー号、完成で～す。

この全長が長いジャガーですが、乗り心地は良く縦にはとても柔らかいですが、

コーナーに入るとロール量がメチャ少ない車です。スプリングは柔らかいのですが、

スタビライザーはメチャ硬いセッティングになっているのが特徴です

この２つのバランスをベストにしたのがこのジャガーの１台です。

古さは隠せませんが、当時としては画期的な足回りのできだったと思います。

コチラも参考になさってください。

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