HIFLY HT６０１タイヤの特徴

本ページはアフィリエイト広告を利用しています。

ＨＩＦＬＹ　ＨＴ６０１(ハイフライ　エイチティー　ロクマルイチ)は、

ドライ・ウェットどちらの路面状況でも高いトラクション性能を発揮。

ロードノイズを抑え、快適なドライビングを実現します。

というタイヤメーカーさんのセールストークです。

タイヤカテゴリー（SUVスタンダードタイヤ）

インチサイズ（１６インチ～１７インチ）

ハイフライ　ＨＴ６０１のタイヤサイズと値段はコチラから⇒HIFLY HT601

HIFLY HT６０１のタイヤデザインを見てみましょう！

HIFLY HT６０１のトレッドパターンは、こんな感じ

タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。

HIFLY HT６０１の実際のSUVタイヤ性能はどうなのでしょうか？

ハイフライ　ＨＴ６０１のタイヤサイズと値段はコチラから⇒HIFLY HT601

ＨＩＦＬＹ　ＨＴ６０１　ＳＵＶスタンダードタイヤの性能レビューです！

車はハイラックスサーフです。

タイヤ２本しか写っていませんが、４本新品に変えますよ。ＨＩＦＬＹのロゴがしっかりと

そしてＨＴ６０１のロゴも

タイヤを組み終えたら、バランス取りです。さすがにこのタイヤサイズになると、重たいです（汗）

バランスを取り終えたら、ハイラックスサーフに取り付けてようやく試乗にお出かけです。

ＨＩＦＬＹ　ＨＴ６０１はどんなタイヤなのでしょう？

走り出し、やはりハイラックスサーフなので車の揺れ方がゆっくりで大きい～

低速ではタイヤ自体がボヨンボヨンしているのか足回りのストロークでそのような揺れになるのかの判断が付きにくいです。

速度を上げて行くと、なるほどＨＩＦＬＹ　ＨＴ６０１は予想していたより静かなタイヤです。

コンフォートタイヤの静かさと言えば、そこまでの静かさはありませんが

スタンダードタイヤとしては、静かさは合格点です。次にコーナーですが、

まあコーナーを攻める車種ではないのでＳ字コーナーの切り返しなどを試してみます。

コーナー進入時は、やはり腰砕け感がありますね！そしてＳ字の切り返し時も、グニャリ感はかなりあります。

コレだとちょっと、高速道向きではない感じですね。結構な時間走り回りましたが

ウ～ン・・・コレと言った優れたところは特に見当たりません。と言っても悪いところもないけどね。

どちらかというと評価的にはすべてが標準性能レベルで、収めたというタイヤでした。

でも静かさは結構いいレベルなので特にタイヤ性能にこだわらない、タイヤが減ったから交換するんだという方に、

オススメなタイヤがＨＩＦＬＹ　ＨＴ６０１タイヤです。

ハイフライ　ＨＴ６０１のタイヤサイズと価格は

↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓

ＨＩＦＬＹ　ＨＴ６０１

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです