RADARスタッドレスタイヤの特長

シンガポールのグローバルタイヤブランドのRADARもちろんスタッドレスタイヤも発売されています。

オフロードレースに積極的に参加しているタイヤメーカーで表彰台には何度も

このトレッド技術をスタッドレスタイヤにも応用しています。

高密度のジグザグのサイプが、グリップを高め、安全性と優れた操縦性能を発揮！

最先端の合成ポリマーとシリカを使用した、トレッドコンパウンドにより、

雨天の雪上でアクアプレーニングを防ぎます。

日本ではまだあまり認知度がないスタッドレスタイヤですが、

初めて雪道を走った時は、その性能の高さには驚きました。

特に雪道が溶け出す最も滑る路面で、性能を見せつけてくれました。

これだけの性能をもつスタッドレスもあるんだ～と感動しました。

今まで知らなかっただけだったんだ～と！

やはりタイヤメーカーさんには何か特化した技術を持っているところが

性能も高いんだと、思い知らされました。

世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドがRADARです。

RADAR DimaxALPINEタイヤの特徴

スタッドレスタイヤ

インチサイズ（１５インチ～１９インチ）

Dimax ALPINE（ディーマックス アルパイン）は、ヨーロッパのアルプスの冬の条件で、

ドライバーののニーズを満たす様に設計・開発されたスタッドレスタイヤです。

高密度のジグザグのサイプが、グリップを高め、安全性と優れた操縦性能を発揮します。

最先端の合成ポリマーとシリカを使用した、トレッドコンパウンドにより、

雨天の雪上でアクアプレーニングを防ぎます。

RADAR DimaxALPINEのタイヤデザインを見てみましょう！

RADAR DimaxALPINEのトレッドパターンは、こんな感じ

タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。

RADAR DimaxALPINEのスタッドレスタイヤサイズと価格は

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＞＞RADAR DimaxALPINE

RADAR Dimax ICEタイヤの特徴

スタッドレスタイヤ

タイヤサイズ（１６インチ～１９インチ）

Dimax ICE（ディーマックス アイス）は、日本や北欧地域向けに設計されたスタッドレスタイヤです。

冬用の特別な柔かいコンパウンド使用し、複数のジグザグのサイプが氷雪上で安心のグリップとハンドル操作性を発揮します。

RADAR Dimax ICEのタイヤデザインを見てみましょう！

RADAR Dimax ICEのトレッドパターンは、こんな感じ

タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです

RADAR Dimax ICEのスタッドレスタイヤサイズと価格は

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