安くて性能が良いタイヤはどれ？

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新型車は安全性能の向上により、新車装着の標準タイヤは大口径になって来ています。

タイヤが大きくなるとタイヤ交換４本で負担も大きくなります。できればタイヤ代を安くすませたいのが本音ですよね。私もそうでした。

結局のところ『安くて性能が良いタイヤ』はどれなのか？というところではないでしょうか。

タイヤ性能や品質で考えたら、確かに国産タイヤの方が良いです。ですがそれに見合った値段なのかというと、

疑問が残ります。値段が2倍だから、求める性能が2倍なのかというと、そうではありません。

アジアンタイヤの値段は国産タイヤの値段と比べると1/3～1/4と激安タイヤなのです。

これをどのように考えるべきなのか。私もアジアンタイヤの値段を初めて目にしたとき、

この激安タイヤ大丈夫なのか？と思ってしまいました。ですがいざ乗ってみて、自分で買ってみて、

いろいろなアジアンタイヤを試していく内に、アジアンタイヤの性能は国際レベルでは充分な性能をもっているタイヤだということに気づきました。

ではなぜアジアンタイヤは、こんなに安いのか？ポイントはココですよね！そのために、ご紹介したいタイヤがあります。

国産タイヤメーカーのコスパに優れたタイヤのご紹介

ブリヂストンテクノスポーツ

TECHNO SPORTSタイヤ性能評価レビュー⇒コチラから

TECHNO SPORTS（テクノ スポーツ）は、稲妻を思わせるトレッドパターンの採用で、

排水性・トラクション性能が向上。街乗りに適したスタイリッシュなデザインです。

また、5ピッチ可変ブロック構造により、走行ノイズと偏摩耗を低減します。

テクノスポーツタイヤのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

SP SPORT LM705

SP SPORT LM705（エス・ピースポーツ・エルエムナナマルゴ）は、

新技術により路面からの衝撃を効果的に吸収、

路面からの振動を低減し、快適な乗り心地を提供します。

海外モデルなので特殊吸音スポンジは搭載していません。

SP SPORT LM705のタイヤサイズと価格は⇒コチラから

おすすめアジアンプレミアムタイヤ

MOMO TOPRUN M300

TOPRUN M-300（トップラン エム・サンビャク）は、

MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。

ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。

路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと

高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制する

マルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と

乗り心地を実感できるタイヤに仕上がっています。

MOMO TOPRAUN M300のタイヤサイズと値段は⇒コチラから

おすすめアジアンハイグリップタイヤ

NANKANG　ＮＳ－２Ｒ
私もサーキット仕様のＪＺＡ７０に履いています。
ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒのタイヤ性能評価レビューは⇒コチラから

快適性は、全く無視のタイヤですが、グリップ力の凄さには、驚きました。ですが、減りはもの凄く早いですし、

パターンノイズと乗り心地は悪いので、グリップ力重視の方にオススメです。
NANKANG　NS-２Rのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG NS-２R

おすすめグリップは最強のハイグリップタイヤ

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＡＲ－１
ロードノイズはウルサイですが、グリップは凄すぎです
ＮＡＮＫＡＮＧ　ＡＲ－１のタイヤ性能評価レビューは⇒コチラから

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒでもグリップ力はスゴイですが、その上をいくハイグリップタイヤです。

街乗りでも使えますが、パターンノイズ乗り心地は最悪で、快適性は全くありませんが

グリップ力だけは最強のグリップです。サーキット走行で本領発揮、タイムアタックではベストタイムが出ちゃいます

ちょっと今までのタイヤのレベルを超えている最強ハイグリップタイヤです。でも減りは、もの凄く早いです。
ナンカンＡＲ－１のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG　ＡＲ－１

おすすめアジアンコンフォートタイヤ

ＮＡＮＫＡＮＧ　AS2+
国産タイヤに引けを取らない静かさと乗り心地でした
試乗したタイヤの特徴と感想、性能レビューはコチラ⇒　NANKANG AS2+

NANKANG AS2+のタイヤサイズと値段は⇒コチラから

おすすめアジアンスポーツタイヤ

おすすめアジアンファッション性で感動したタイヤ

MOMO OUTRUN M-３
タイヤカテゴリーには関係ありませんが、タイヤのファッションというカテゴリーがあったならこのタイヤです、

サイドのデザインが、キレイ過ぎて驚きました。さすがイタリアのタイヤメーカーです。

実はこのM３、私のアリストにも履かせています。静かさと乗り心地が素晴らしかったので、思わず買ってしまいました。
ＭＯＭＯ　ＯＵＴＲＵＮ　Ｍ－３のタイヤ性能評価レビーは⇒コチラから

性能はズバ抜けてスゴイところはありませんがトータルバランスが優れたタイヤでした。

ファッションセンスは素晴らしいです。見た目の仕上がり感は、文句無しです。
MOMO　OUTRAN　M-３のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒MOMO OUTRUN M-３

おすすめアジアンミニバンタイヤ

RADAR RPX８００
アジアンタイヤにはまだミニバンのタイヤカテゴリーはありませんがミニバンに合うタイヤがこのタイヤでした。
ＲＡＤＡＲ　ＲＰＸ８００のタイヤ性能評価レビューは⇒コチラから

横剛性が文句なしで、
ミニバン特有の高速のフラツキが抑えられるところがイイです。
ミニバン販売ランキングがＴＯＰの意味が分かりました。
RADAR　PX８００のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒ＲＡＤＡＲ　ＲＰＸ８００

おすすめアジアンＳＵＶタイヤ

HIFLY HP801
静かさと乗り心地がすごく良いコンフォートSUVタイヤでした。
HIFLY HP801のタイヤ性能評価レビューは⇒コチラから

快適なのに、スポーツ走行ＯＫで、グリップ力は相当あるタイヤでした。
ＳＵＶでもグリップ力が欲しい方に、オススメです。
HIFLY HP801のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒HIFLY HP801

おすすめランフラットタイヤ

RADAR　Dimax R8+ RUNFLAT
乗り心地はランフラットタイヤなので良くはありませんが、静かさはバッチリなタイヤでした。

なによりうれしいのがランフラットでありながら低価格というところです。国産ランフラットタイヤですと、

値段を見たらあまりの値段の高さにビックリそんなに高いの～でも大丈夫です。

レーダーのDimax R8+ RUNFLATなら低価格で履けちゃいます。ほかにも、低価格ランフラットタイヤはあります。
ランフラットタイヤのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒Dimax R8+ RUNFLAT

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったりタイヤカテゴリー的には、

まだまだのタイヤもありますが急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。