評判が良いNANKANGスタッドレスタイヤの特徴
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ナンカンスタッドレスタイヤは一気に性能が上がりました。
中でもNANKANG ESSN-１の性能はピカイチです。
凍結路性能では、国産スタッドレス性能を、超えているのには驚きでした。
雪道じゃなくて、ジャリ道を走っているみたいに、曲がるし止まります。
突然、こんな高性能なスタッドレスタイヤも発売されるんですね（驚）
さすが日本向けのスタッドレスで、研究を北海道で繰り返し行い
性能重視のスタッドレスとして、日本で販売
あっと言う間にその高性能が認められたスタッドレスタイヤです。
私の嫁の車にも、冬はESSN-1を履いています。
NANKANGスタッドレスタイヤの種類は
コチラから
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世界１７０ヶ国での販売実績が証明するKINGofアジアンタイヤNANKANG。
スタッドレスタイヤも充実しています。
NANKANG（ナンカン）スタッドレスタイヤの種類
NANKANG AW-1タイヤの特徴
２０２０年の新商品NANKANGスタッドレスがAW-1です。
インチサイズ（１３インチ～１７インチ）
AW-1（エーダブルワン）は、ナンカン史上最高スタッドレスでAUTOWAY専用モデルです。
ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
ESSN-１の性能でも、凍結路面では、国産スタッドレス性能を超えていると感動したのに、
その上を行くスタッドレスタイヤを、もう開発したのでしょうか？
AW-1は、まだ乗っていないので性能は分かりませんが、
凍結路の性能が高かったESSN-１でもスタッドレスタイヤとしては十分でしたので
ESSN－１の不満があったところ、ドライ路面でのコーナー中の腰砕けがなくなったら
完全に国産スタッドレスタイヤを、超えるんだけどな～と、思ってしまいました。
NANKANG AW-1のタイヤサイズと値段は
コチラから⇒NANKANG AW-1
NANKANG ESSN-１タイヤの特徴
インチサイズ（１２インチ～１９インチ）
ESSN-１（イーエスエスエヌ ワン）は、強力な氷雪上性能を発揮するスタッドレスタイヤです。
トレッド面の材質に天然カーネルパウダーを使用する事で、
氷上での摩擦力を強め、冬季のあらゆる路面で優れた性能を発揮し、
コーナリング性能、直進安定性、快適性にも優れているスタッドレスタイヤです。
このESSN1は私も使いましたが、凍結路の性能は国産スタッドレスを超えていると感じたスタッドレスタイヤです。
ゴムに混ぜたカーネルパウダーというのが、凍結路では有効に働いてくれたようで
スタート時のスリップもほとんどなく、どんどん坂道を登ってくれました。
知人のBSスタッドレスでは、かなり厳しかったことがありました。
イーエスエスエヌワンのタイヤサイズと価格は
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NANKANG SNC-1タイヤの特徴
インチサイズ（１３インチ～１７インチ）
SNC-1(エスエヌシーワン)は、北海道のアイスバーン路面を想定して開発された、
氷雪上性能と耐久性に優れた商用車用スタッドレスタイヤです。
低温時でも硬化しにくい特殊コンパウンドの採用により、アイスバーンでも高い制動力を発揮します。
NANKANG SNC-1のタイヤサイズと値段は
コチラから⇒NANKANG SNC-1
NANKANG SV-３タイヤの特徴
インチサイズ(１６インチ～２１インチ)
SV-3(エスブイスリー)は、センターからショルダーへ延びる弧状の溝により、排水性能と氷雪排出機能が向上しました。
また、氷雪路でグリップ性能の向上、3Dサイプデザインの採用により、コーナリング性能と操作性も向上しました。
ナンカンSV3のタイヤサイズと価格は
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NANKANG SV-５５タイヤの特徴
インチサイズ(１６インチ～２０インチ)
SV-５５(エスブイ・ゴーゴー)は、幅の広い縦溝とトレッド面の細かなサイプにより、
雪上でも確かな制動力とハンドリングを可能にします。
また、複数のピッチを組み合わせたトレッド面は静粛性にも配慮したスタッドレスタイヤです。
ナンカンエスブイ・ゴーゴーのタイヤサイズと価格は
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NANKANG SNC-１タイヤの特徴
インチサイズ（１４インチ～１７インチ）
SNC-１(エスエヌシーワン)は、北海道のアイスバーン路面を想定して開発された、
氷雪上性能と耐久性に優れた商用車用スタッドレスタイヤです。
低温時でも硬化しにくい特殊コンパウンドの採用により、
アイスバーンでも高い制動力を発揮するバン用スタッドレスタイヤです。
ナンカンエスエヌシーワンのタイヤサイズと価格は
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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。