トーヨータイヤ　プロクセスＲ１Ｒタイヤ装着

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私の国産タイヤのお気に入り、グリップタイヤのプロクセスＲ１Ｒです。

これ足回りのセッティングをとるためです。だって、いま履いているプロクセスＲ１Ｒのが、こういう状態なんだもん！

さてこのホイールはリバースホイールなのでホイールを裏返して組みます。すると、イヤ～なものを見てしまいました。ホイールが曲がってる～！

このままタイヤを組むと、あとあとエアー漏れしちゃうよな～エンケイ製ホイールか～、

ウ～ン・・・なんとかなるかなやってみます。私の経験と技で・・・修正の仕方は書けないけどね。修正してみました。

完全にはいかないけど、これでエアー漏れは大丈夫です。さて、これでタイヤ交換できます。

あとはエアーを入れて、バランスをとれば完成で～す。

もう１本のホイールは、問題なく交換できましたよ。さてR1R、私も何度も履きサーキットを走りました。

気温が低くてもタイヤを温めずに最初から行けちゃうのがR1Rの良いところです。

でも気温4度以下はさすがにグリップは出ないので、タイヤを温めてからコーナーを攻めましょう。

もちろん一般的なグリップタイヤは、必ずタイヤを温めてからじゃないとグリップは出ませんので・・・

R1Rだけは特殊なのでタイヤの温度管理はあまり気にしなくても走れちゃいます。

ハイグリップタイヤなら、アジアンハイグリップタイヤを参考にしていただけたら、うれしいです。

コチラから⇒アジアンタイヤハイグリップランキング