NANKANG ECO2+の実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか?
さてECOの方はどうなのかというと
さらに転がり抵抗は、良くなっていて
アクセルを離しても、減速が少なくなっています。
これECOタイヤの特徴です。
ECOタイヤの転がり抵抗係数の等級で言えば
AAクラスまで来ていますね。
今回のECO2+は、かなりコンパウンドを変えてきたようです。
ECO2は、ウエットがとても弱く、白線に乗ると良く滑ったんですが
今回のECO2+は、ウエットグリップも上がっていて
安心感がプラスされたタイヤでした。
ナンカンECO2+のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG ECO2+
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アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。