アジアンタイヤ.jpサイト説明

サーキットを走るのが好きな私の悩みはタイヤ代

サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた過去があります。サーキット走行会も主催していたこともあり、

1日フリー走行という走行会にしていました。

走りたい時に走れるので、午前中2時間、午後になると3時間という走行時間が当たり前でした。

ガソリンも2回～３回給油になるので、1日を通すとガソリン代だけでも結構な金額になってしまうんですよね（汗）

そして走行会が終わると、楽しんだ分、タイヤの摩耗が～ということになるんです（泣）

国産タイヤの場合、グリップ＝値段が高いに比例してしまい、Ｓ（セミスリック）タイヤは、値段が高く、

グリップする分、摩耗が早く、お金が追いつかない状態でした。

そしてサーキット仲間からも、同じ悩みが聞かれるようになりました。

安くてグリップするタイヤは無いのか？さんざん悩みました。

そこで激安のアジアンタイヤでグリップするタイヤは無いの？というところから、

アジアンタイヤの性能はどのぐらいのレベルなのかを調べてみようと思ったのが、始まりです。

サーキット好きな方で、同じようにタイヤ代で悩んでいる方はタイヤ選びの参考にしてください。

お役に立てると思いますよ⇒アジアン ハイグリップタイヤランキング

激安アジアンタイヤ性能はどうなの？

激安アジアンタイヤなら、毎回タイヤ代に困らなくて済みます。

アジアンタイヤでタイヤ代節約もできちゃいます。

ですがタイヤ性能がどうなのかが、一番の問題です。

サーキット仲間と相談し、値段が安いので毎回違うアジアンタイヤをサーキットに持込み試すことになりました。

１５年以上一緒にサーキットを走ってきた仲間なのでタイヤ性能によって、

走りを変えられるドライバーが揃っているので事故ることは無いなということでアジアンタイヤを使って見ようということになりました。

いざアジアンタイヤを使って見ると、こんなに高性能だったとは！

こんなにも性能が高かったのと、驚きを隠せませんでした。なんで今まで試さなかったのか、後悔の連読でした。

サーキット仲間からも、国産タイヤと同等に楽しめるじゃんと、驚きの声が、安かろう悪かろうと思っていたアジアンタイヤが、

サーキットで、こんなにも楽しめるタイヤだったとは、一般的ではありませんが、

サーキットを連続５０分以上走り続けテストをしているので、中にはタイヤが高温になり過ぎて、

ブロックが飛ぶタイヤもありました。ですが、一般のサーキット走行で、

５０分連続走行は、まず有り得ない走行なので（笑）長くて３０分程度が普通です。

アジアンタイヤを試してみて、まさかここまでタイヤ性能レベルが高かったことに驚きました。

これ一般道テストもして、サイトにまとめた方が役に立つと思うという意見が多かったので、

一般道でのタイヤ性能評価もしようということに、一般道では、高速道路、首都高速でのテストをし評価することに決まりました。

サーキットで楽しめるタイヤを探すことが目的でしたが？

サーキット走行に耐えるタイヤなら、一般公道では、充分安全に使えるタイヤという判断もつくからです。

なので、サーキットだけではなく、一般道テストで静かさや乗り心地、フィーリングの感想も書くことにしました。

アジアンタイヤも年々タイヤ性能が飛躍的にアップし、国産タイヤに引けを取らない性能になってきたことを知り、

しかも値段が安いのですから、アジアンタイヤが人気になる予感が！タイヤ代で困っている方のお役に立てるのではないかと思います。

これからもアジアンタイヤを試乗しタイヤ性能評価感想を書いていきますのでアジアンタイヤJPを参考にして頂けると、うれしいです。

各タイヤカテゴリーごとのランキングもしています。これもタイヤ選びの参考になると思います。

アジアンタイヤのタイヤカテゴリーごとの試乗して感動したタイヤTOPのオススメタイヤをまとめました

静かで乗り心地が良いタイヤ選びです！

DAVANTI(ダヴァンティ)タイヤの種類

DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤ製造メーカーです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、

安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。中国で生産することにより、低価格を実現していますが、

生産機械と生産技術管理は、もちろんイタリア品質で行われている、高性能タイヤです。

初めてこのダヴァンティタイヤを乗った時は、圧倒的な静かさなのに、グリップの高さに驚きました。

特に大口径タイヤは、うるさいのは仕方がないと思っている方に、ぜひ履いていただきたいタイヤです。

ダヴァンティの２０インチのタイヤを試乗した時の静かさには、驚きました。

NANKANG(ナンカン)タイヤの種類

台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG（ナンカン）1959年創業。

常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。

世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤランド。

MOMO(モモ)タイヤの種類

HIFLY(ハイフライ)タイヤの種類

コストパフォーマンスに優れたタイヤでアメリカ、ヨーロッパを始め、

日本でも人気急上昇のブランドHIFLY(ハイフライ)

ZEETEX(ジーテックス)タイヤの種類

ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX。 乗用車からトラック・バス用まで

幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。

MINERVA(ミネルバ)タイヤの種類

ヨーロッパやアジアをはじめ、世界52ヵ国以上で販売されているベルギーのタイヤブランドMINERVA（ミネルバ）タイヤ

MAXTREK（マックストレック）タイヤの種類

顧客満足度第一で技術革新を続ける急成長ブランドMAXTREK（マックストレック）。

世界一流タイヤ工場と並ぶ技術力を備えており、中国、アメリカ、ヨーロッパなどの認証も取得。 道路状況に考慮された、さまざまな特性を持ったタイヤを設計しています。

Radar(レーダー)タイヤの種類

シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)

MICHELIN（ミシュラン）タイヤの種類

フランスの大手タイヤメーカーMICHELIN(ミシュラン)。世界3大タイヤメーカーの1社。

安全性、快適性、耐久性に優れたバランス設計に定評があり、世界のさまざまなカーメーカーに純正装着タイヤとして採用されています。

BRIDGESTONE（ブリヂストン）タイヤの種類

BRIDGESTONE（ブリヂストン）は、2006年にフランスのミシュラン、アメリカのグッドイヤーを抜き、

堂々の世界シェアナンバー１の称号を獲得し、今もトップに立ち続ける日本が誇る世界的メーカーの１つです。

世界のさまざまなカーメーカーに純正装着タイヤとして採用されており、世界中からその品質の良さを認められています。

YOKOHAMA（ヨコハマ）タイヤの種類

日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA（ヨコハマ）。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、

工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。

1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。

DUNLOP（ダンロップ）タイヤの種類

FALKEN（ファルケン）タイヤの種類

NITTO（ニットー）タイヤの種類

PIRELLI（ピレリー）タイヤの種類

GOOD YEAR（グッドイヤー）タイヤの種類

ARMSTRONG（アームストロング）タイヤの種類